Cum sângerați aerul de la un radiator de încălzire: instrucțiuni pas cu pas cu fotografii și videoclipuri

Cum să evitați congestia aerului

Succesiunea măsurilor preventive depinde de tipul sistemului de încălzire.

Circuit deschis

Un sistem de acest tip este umplut singur cu apă fierbinte. Toate supapele de pe radiatoare trebuie să fie deschise pentru a permite accesul neobstrucționat al apei. Este necesar să se monitorizeze forța presiunii și să nu se permită umplerea prea puternică și rapidă. Închideți supapa de scurgere atunci când umpleți spațiul gol al bateriilor.

Umplerea sistemelor închise

Pașii pentru completarea acestui tip de sistem diferă de standarde. Dimpotrivă, supapele sunt în principal închise. Doar cel prin care se varsă apă în sistem este lăsat deschis. Apoi este conectată o pompă pentru a asigura o presiune stabilă în conducte. Aerul din baterii este eliberat folosind robinete numai după ce întregul sistem este umplut cu apă.

Vedeți, dacă respectați regulile și efectuați prevenirea, este foarte posibil să minimizați probabilitatea de blocaje de aer în sistemul de încălzire, care reduc regimul de temperatură din apartament.

Cum sângerați aerul dintr-un radiator folosind un orificiu de aerisire

Supapele vor ajuta la eliberarea aerului din calorifere (pot fi manuale sau automate). Să analizăm tipurile lor.

Macaraua Mayevsky

Supapa cu ac, care este proiectată cu un corp și un șurub conic - sunt strânse foarte bine împreună pentru a preveni scurgerile de apă.

Robinetul are o gaură laterală care vă permite să purgați aerul din lichidul de răcire folosind o șurubelniță sau o cheie din kit (în unele modele - manual). Când instalați macaraua Mayevsky, trebuie să vă asigurați că tubul prin care este îndepărtat aerul arată exact în jos (dar nu în perete!).

Notă! Pentru un radiator din fontă trebuie selectat un orificiu de aerisire automat.

Deci, cum eliminați aerul din radiator? Urmați instrucțiunile de mai jos:

1. Luați o cheie sau o șurubelniță, o cârpă și așezați un recipient sub robinet.
2. Opriți pompa.
3. Începeți să rotiți ușor robinetul în sens invers acelor de ceasornic.
4. Este puțin probabil ca aerul din radiator să fie curat.
5. Închideți robinetul după ce curge apa.

Notă! Dacă sistemul utilizează apă de calitate scăzută, atunci supapele de închidere nu vor fi inutile. În primul rând, este instalată o supapă care previne acumularea de resturi, apoi un robinet.

Aerisire automată

Ajută la eliberarea automată a aerului din lichidul de răcire în caz de acumulare. Aerisirea are un corp din alamă, plutitor, braț articulat și supapă. Capacul de închidere este sigilat, protecția cu arc nu lasă resturile în sistem.

Principiul sistemului este după cum urmează:

1. Până când este necesar să purgați aerul din radiator, supapa este acoperită cu un plutitor.
2. Pentru a elibera aerul din radiator, plutitorul deschide supapa.
3. Pe măsură ce gazul este îndepărtat, aerisirea revine la poziția inițială.

Tine minte! Aerisirea automată are o gaură pentru o cheie sau o șurubelniță octogonală, prin intermediul căreia, în cazul unei defecțiuni, aerul din radiator poate fi dezumflat manual.

Separator de aer

Acest dispozitiv vă permite să eliberați aer de la radiatoare în sisteme independente. Un separator de aer elimină gazul acumulat în sistem, transformându-l în bule. Dispozitivul este utilizat împreună cu un separator de nămol care îndepărtează diferiți contaminanți din apă.

Sistemul are următoarea formă: un cilindru metalic, pe acesta există o ieșire de aer, sub el se află o supapă pentru evacuarea nămolului. În partea interioară există o plasă metalică care creează fluxuri de vortex. Apa care trece prin sistem este umplută cu bule de aer care se ridică și ies prin orificiul de ieșire a aerului. Murdăria rămasă se scurge prin robinet.

Știind cum sângerați aerul din radiator vă va ajuta să preveniți daune grave. De asemenea, gazul este eliminat pentru „prevenire”, ar trebui să faceți acest lucru de două ori (pentru a vă asigura că nu există gaz). Cu toate acestea, dacă există defecțiuni în sistemul de încălzire, atunci este necesar să purgați aerul din lichidul de răcire de mai multe ori.

Citiți materialul pe subiect: Cum să schimbați un radiator de încălzire fără erori

Motive pentru aerisirea sistemului

Există mai multe motive destul de frecvente care provoacă apariția unui blocaj de aer în interiorul structurilor de încălzire:

• depresurizare care a avut loc în timpul implementării lucrărilor preventive sau de reparații programate;
• spălarea incorectă sau testarea presiunii sistemului, urmată de umplerea circuitului de apă cu un lichid de răcire standard;
• încălcarea locală a integrității conductelor și a bateriilor radiatorului sub influențe externe negative sau ca urmare a erorilor de întreținere și funcționare;
• în gospodăriile private - absența unei pante suficiente a conductei și a unui rezervor de expansiune în sistemul instalat;
• nivel redus de presiune în sistemul de alimentare cu apă, umplând golurile formate cu aer;
• starea defectuoasă a elementelor de admisie a aerului;
• conectarea la structura de încălzire a sistemului "podea caldă" cu țevi de diferite înălțimi;
• aspirarea aerului prin scurgeri de îmbinări și zone de îmbinare;
• calitate scăzută a lichidului de răcire, suprasaturarea acestuia cu gaze;
• reaprovizionarea volumului purtătorului de căldură prin adăugarea de apă rece de la robinet.

Una dintre cele mai frecvente probleme este prezența erorilor și inexactităților în etapa de creare a documentației proiectului sau de instalare a conductelor.

Sistem de încălzire fără buzunare de aer

Pentru a preveni acumularea aerului în zonele cu probleme într-un sistem de încălzire individual, dar pentru a ieși afară, este necesar:

• proiectați și instalați corect conducta, instalați corect radiatoarele;
• utilizați orificii de aerisire automate și manuale.

Luați în considerare cum să eliminați aerul dintr-un sistem de încălzire cu circulație naturală și cabluri superioare

Când aranjați conducta, este important să observați un astfel de unghi de înclinare la care bulele de aer se mișcă liber până în cel mai înalt punct al conturului, fără a se acumula la viraje și secțiuni ușoare. În cel mai înalt punct al unui astfel de sistem, trebuie instalat un rezervor de expansiune de tip deschis prin care bulele de aer pătrund în atmosferă.

Sângerarea aerului din sistemul de încălzire utilizând o gură de aer automată

Un principiu diferit este utilizat pentru a purga aerul dintr-un sistem de mișcare forțată sau un sistem gravitațional cu un cablaj inferior.

... Conductele de retur sunt instalate sub o pantă (acest lucru simplifică scurgerea fluidului din sistem), iar supapele automate sunt instalate în partea de sus a tuturor circuitelor individuale, prin care aerul este descărcat pe măsură ce se acumulează.

În plus față de gurile de aerisire automate, sistemul folosește și robinetele manuale ale lui Mayevsky. Astfel de orificii de aerisire sunt montate pe radiatoare de încălzire - pe conducta ramificată superioară de pe partea opusă a conductei care alimentează lichidul de răcire încălzit. Pentru ca aerul să pătrundă în supapă și să nu se acumuleze în colectorul superior al radiatorului, se recomandă instalarea dispozitivului de încălzire la un unghi ușor. Aerisirea se face manual, după cum este necesar.

Cum să găsești un blocaj?

În mod ideal, sistemul este capabil să facă față aerului singur datorită supapelor automate prin care este eliberat aerul. După ce ați constatat că un dispozitiv de încălzire separat sau o parte a circuitului nu funcționează corect, este necesar să găsiți un loc în care s-a format o acumulare de aer.

Atingeți radiatorul - dacă partea sa superioară este mai rece decât cea inferioară, înseamnă că lichidul de răcire nu intră acolo

... Pentru a elibera aerul, deschideți robinetul Mayevsky montat pe un radiator din oțel, aluminiu sau bimetalic sau un robinet cu supapă montat pe baterii din fontă.

Cum se identifică un blocaj de aer într-o baterie
De asemenea, puteți determina locul de aerisire prin sunet - în condiții normale, lichidul de răcire se mișcă aproape în tăcere, apar zgomote străine și sunete de revărsare datorate unui obstacol în flux

.

Țevile metalice și dispozitivele de încălzire sunt lovite cu lovituri ușoare - în locurile în care se acumulează aer, sunetul este semnificativ mai puternic.

Scăpând de lacăt

Dacă există guri de aer manuale pe radiatoare, nu există probleme cu modul de eliminare a aerului din baterii. Folosind o șurubelniță sau o cheie standard, tija supapei Mayevsky este ușor deșurubată, în timp ce un recipient adecvat este plasat sub orificiul de scurgere (un borcan de sticlă de jumătate de litru este suficient). Sângerarea aerului din sistemul de încălzire folosind o gură de aer manuală este însoțită de șuierat și fluierat, apoi apar stropi, după care lichidul de răcire începe să curgă într-un curent subțire. În această etapă, supapa lui Mayevsky ar trebui închisă.

Pentru a scoate un dispozitiv de blocare a aerului din sistemul de încălzire, dacă acesta s-a acumulat pe partea orificiului de aerisire (manual sau automat), procedați după cum urmează

:

1. Deschideți supapa de aer sau supapa cea mai apropiată de bula de aer.
2. Acestea încep să alimenteze treptat sistemul cu un agent de răcire, astfel încât lichidul, prin creșterea volumului, să deplaseze bula de aer spre orificiul de aerisire.

Supapă de aerisire automată cu racord unghiular
Ce trebuie făcut în cazurile dificile când ștecherul nu este îndepărtat prin adăugarea volumului lichidului de răcire? Într-o astfel de situație, pe lângă creșterea cantității de lichid de răcire, este necesar să se adauge presiune, încălzind lichidul la temperaturi critice. Ar trebui să fii extrem de atent să nu fii opărit de stropi care însoțesc degajarea aerului prin supapa automată.

Instalarea macaralei Mayevsky

Pentru a rezolva problema definitiv, va trebui să instalați o macara Mayevsky. În aceste scopuri, este necesar să achiziționați un picior, care este instalat în locul ștecherului și are un filet pentru înșurubarea robinetului.

Futorka

Macaraua Mayevsky

Procedura în sine este următoarea:

1. Tăiați bateria de la sursa generală de lichid de răcire folosind robinetele instalate. Dacă nu există, va trebui să scurgeți lichidul de răcire din sistem - în case private acest lucru este destul de simplu, dar în apartamente va trebui să contactați organizația corespunzătoare pentru a conveni asupra unor astfel de evenimente.
2. Deșurubați ștecherul așa cum este descris în prima secțiune a articolului.
3. Curățați firul de murdărie, asigurați-vă că este intact. Dacă canelurile sunt „lins” - efectuați o tăiere a firului cu o robinetă.
4. Ca etanșant, înfășurați o cantitate mică de in sau bandă fum în jurul firelor.

   
   Inul înfășurat pe un pantof

5. Înșurubați piciorul, apoi instalați robinetul Mayevsky pe bateria din fontă.

   
   Macara instalată Mayevsky

6. Umpleți sistemul cu apă și verificați dacă există scurgeri.

Video despre instalarea macaralei Mayevsky:

Este foarte simplu să folosiți supapa de purjare a aerului, doar scoateți capacul de protecție și utilizați o șurubelniță pentru a deșuruba supapa până când apare un fluier caracteristic. Dacă apa curge imediat din orificiul de evacuare, atunci radiatorul este complet umplut cu lichid de răcire.Există mai multe motive pentru care bateria rămâne rece după dezumflare.

Acționând în conformitate cu recomandările prezentate, se va dovedi că va curge aerul din bateria din fontă. Deșurubarea ștecherului este potrivită dacă radiatorul este relativ nou și conexiunile nu au avut încă timp să se „lipească” unul de celălalt. Găurirea unei găuri mici este potrivită chiar și pentru bateriile vechi care nu pot fi demontate.

Imparte asta:

Metode de eliminare a aerului din sistemele de încălzire a apei calde

Deoarece încălzirea poate fi atât circulația naturală, cât și circulația forțată a lichidului de răcire, aerul din sistemul de încălzire poate fi, de asemenea, îndepărtat în moduri diferite.

Pentru sistemele cu circulație naturală (se ia în considerare conductele superioare), dispozitivul de blocare a aerului poate fi îndepărtat prin vasul de expansiune, care ar trebui să fie în cel mai înalt punct în raport cu întregul sistem.

Îndepărtarea aerului prin rezervorul de expansiune. Faceți clic pentru a mări.

Linia de alimentare trebuie așezată cu o creștere spre rezervor. Dacă cablajul este mai mic, este necesar să se prevadă eliminarea aerului în același mod ca într-un sistem de încălzire cu pompă de circulație.

Pentru sistemele cu circulație forțată, ar trebui prevăzut un colector de aer - în cel mai înalt punct, care va fi responsabil pentru evacuarea aerului.

În acest caz, conducta de alimentare este așezată cu o creștere în direcția de mișcare a lichidului de răcire, iar bulele de aer, care se ridică de-a lungul ascensorului, sunt îndepărtate din sistemul de încălzire prin robinete de aer, care trebuie instalate în punctul cel mai înalt.

În orice caz, conductele de retur trebuie așezate cu o anumită pantă - spre ieșirea apei pentru a accelera golirea conductelor în timpul lucrărilor de reparații.

În sistemele de încălzire de tip închis, sunt prevăzute orificii de aerisire automate - acestea sunt instalate în mai multe puncte de-a lungul conductei, aerul din care este evacuat separat.

Dacă instalarea sistemului de încălzire și așezarea țevilor la panta necesară sunt realizate corect, atunci sângerarea prin „gurile de aerisire” va fi simplă și nu va pune probleme.

Aș dori să menționez că îndepărtarea aerului din țevi este însoțită de o creștere a debitului lichidului de răcire și o creștere a presiunii în acestea. În cazul aerisirii bateriilor de încălzire, poate exista o etanșeitate redusă a conductelor de încălzire sau o diferență de temperatură inegală.

Foarte des, în clădirile rezidențiale dotate cu un cazan autonom cu sistem de încălzire deschis, apa poate fi evacuată direct prin rezervorul de expansiune: după golire, este recomandabil să așteptați cel puțin o jumătate de oră și abia apoi să deschideți „aerisirea” de pe rezervorul - tot aerul se va stinge singur când temperatura apei din sistem crește ...

Tipuri de mecanisme de sângerare

Supapa bateriei

Mecanismele cunoscute utilizate pentru a elimina aerul din sistemele de încălzire sunt de obicei împărțite în manual și automat. Dispozitivele portabile (sau robinetele Mayevsky) sunt de dimensiuni reduse și sunt instalate de obicei pe capătul radiatorului. Supapa este controlată la sângerarea aerului cu o cheie specială, o șurubelniță simplă și, uneori, manual.

Poate folosi o șurubelniță cu cap plat

Sângerarea aerului folosind supapa Mayevsky trebuie efectuată după ce lichidul de răcire din sistem s-a răcit complet (adică când bateriile sunt reci). Datorită dimensiunilor mici, dispozitivele Mayevsky nu diferă în ceea ce privește performanțele ridicate și sunt utilizate de obicei numai pentru a elimina defecțiunile locale.

Modurile

Aerisirile automate sunt utilizate în sistemele de încălzire de tip închis și funcționează fără intervenția umană directă.Distinse prin performanțe ridicate, acestea sunt destul de sensibile la conținutul de impurități din lichidul de răcire și sunt montate împreună cu filtre instalate atât pe ramurile de alimentare, cât și pe cele de retur ale sistemului de încălzire.

Pentru a crește eficiența sistemelor de sângerare automată, acestea sunt realizate în mai multe etape, ceea ce oferă posibilitatea descărcării separate a aerului în fiecare grup de dispozitive. În cazul în care conductele sunt montate cu o ușoară pantă în direcția mișcării apei, degajarea de aer în ele este însoțită de un debit crescut al lichidului de răcire, care, de regulă, duce la o creștere treptată a presiunii in sistem.

Motive pentru formarea congestiei aerului

Pentru încălzirea eficientă a casei dvs., este necesar să scoateți „dopurile” de aer în timp util.

„Blocarea” sau un blocaj de aer se pot forma în conducte dacă:

1. Sistemul de încălzire a fost reparat - în timpul lucrărilor de reparații, apariția aerului este inevitabilă.
2. La așezarea și instalarea țevilor, panta necesară și direcția acesteia nu au fost respectate.
3. Scăderi de presiune - deoarece nivelul apei din conducte scade în timp, conductele sunt golite, umplându-se cu aer.
4. A fost instalat un sistem de încălzire cu circulație naturală a lichidului de răcire (în casele private din spații mici, încălzirea este amenajată fără circulație forțată, adică nu este instalată o pompă de circulație). În acest caz, aerisirea sistemului de încălzire are loc din cauza unei posibile căderi de presiune în conducte.
5. Lichidul de răcire se scurge prin îmbinările țevilor slab etanșate. Este destul de dificil să observați o scurgere dacă defectul este mic (de exemplu, conexiunea nu este foarte strânsă), iar apa fierbinte poate curge și se poate evapora imediat.
6. Sistemul de încălzire nu se umple corect după o perioadă lungă de inactivitate (toamna). Unii proprietari se străduiesc să umple țevile cu apă rapid și „până la capacitate”, dar acest lucru este greșit. Umplerea trebuie făcută încet în timp ce eliminați aerul din încălzitoare și conductele de distribuție.

De asemenea, aerul poate pătrunde direct în conducte cu lichidul de răcire - după cum știți, există un conținut de bule de aer în apă, care cresc atunci când temperatura apei crește.

În casele în care „podelele calde” ale apei sunt conectate, de asemenea, la galeria de distribuție comună, este de asemenea posibil să se observe formarea unui blocaj de aer în sistemul de încălzire.

Motivele sunt aproape aceleași, dar eliminarea acestei probleme este destul de problematică, deoarece țevile sunt situate neuniform în înălțimea lor. De aici concluzia: este necesar să se monitorizeze constant presiunea și debitul lichidului de răcire din țevi sau să se instaleze colectoare de aer (acestea se mai numesc și „guri de aer”).

Motive pentru apariția aerului în baterii

Odată cu începutul sezonului de încălzire, unii locuitori ai clădirilor de apartamente și proprietarii propriilor cabane își pun o problemă: cum să elibereze aerul din bateria de încălzire?

Cum să curgeți corect aerul din baterie

Necesitatea acestui lucru apare din încălzirea neuniformă a spațiilor. După începerea sezonului de încălzire, se observă că unele baterii se încălzesc bine, iar unele rămân reci în întregime sau în jumătate. Radiatoarele reci și zgomotele din ele sunt semne ale formării blocajelor de aer, motivele pentru care sunt:

• lipsa unei presiuni adecvate în sistemul de încălzire, ceea ce duce în sine la funcționarea incorectă a acestuia. Presiunea scade atunci când lichidul de răcire se scurge prin cusături slab sigilate;
• producerea caloriferelor de calitate scăzută, nerespectarea standardelor în fabricarea acestora;
• efectuarea unor lucrări de reparații de calitate slabă - nerespectarea direcțiilor de înclinare a rețelei conductei;
• umplerea necorespunzătoare a sistemului de încălzire cu apă - umplerea trebuie efectuată cu eliberare simultană de aer, acesta poate fi golit doar într-un ritm lent;
• calitate scăzută a apei în sistemul de încălzire - apa prea tare nu permite sistemului să funcționeze corect, duritatea optimă este de 5-7 mg / echiv / l.

Cum să scapi de un blocaj de aer

Din păcate, dispozitivul de blocare a aerului nu este întotdeauna într-un loc ușor accesibil. În cazul unor erori de proiectare sau instalare, aerul se poate acumula în conducte. Sângerarea lui de acolo este foarte dificilă. Mai întâi, determinăm locația fișei. În locul dopului, conductele sunt reci și se aude un murmur. Dacă nu există semne evidente, acestea verifică conductele prin sunet - atinge conductele. Într-un loc în care se acumulează aer, sunetul va fi din ce în ce mai puternic.

Blocajul de aer găsit trebuie expulzat. Dacă vorbim despre sistemul de încălzire al unei case private, pentru aceasta, temperatura și / sau presiunea sunt crescute. Să începem cu presiunea. Se deschid cea mai apropiată supapă de scurgere (în direcția de mișcare a lichidului de răcire) și supapa de completare. Apa începe să curgă în sistem, crescând presiunea. Forțează ștecherul să avanseze. Când aerul intră în aerisire, acesta iese. Încetați să vă reveniți după ce a dispărut tot aerul - supapa de scurgere va înceta să mai șuiere.

Acesta este un grup de securitate. Un orificiu de aerisire automat este instalat la ieșirea din mijloc

Nu toate închizătoarele de aer renunță atât de ușor. Pentru cei încăpățânați, este necesar să ridicați simultan temperatura și presiunea. Acești parametri sunt aduși la valori apropiate de maxim. Nu le puteți depăși - este prea periculos. Dacă după aceea dopul nu a dispărut, puteți încerca să deschideți simultan supapa de scurgere (pentru a scurge sistemul) și supapa de completare. Poate că în acest fel va fi posibil să mutați dispozitivul de blocare a aerului sau să scăpați de el cu totul.

Dacă o problemă similară apare constant într-un singur loc - există o eroare în proiectare sau cablare. Pentru a nu suferi fiecare sezon de încălzire, în zona cu probleme este instalată o supapă pentru evacuarea aerului. Un tee poate fi tăiat în linie și un orificiu de aerisire poate fi instalat pe intrarea liberă. În acest caz, problema va fi rezolvată simplu.

Motive pentru formarea congestiei aerului

Scăpând de aerul din sistem
De ce apare aerul în interiorul unui sistem de încălzire sigilat? Acest lucru se poate întâmpla din cauza:

1. Nerespectarea standardului pentru direcția pantei și a locurilor de coturi ale conductelor principale în timpul lucrărilor de instalare.
2. Umplerea incorectă a întregului sistem cu apă.
3. Conexiuni libere ale diferitelor componente și elemente care contribuie la aspirația aerului din mediul extern.
4. Funcționarea incorectă a orificiilor de aerisire sau absența acestora.
5. Efectuarea lucrărilor de reparații pentru înlocuirea dispozitivelor de ridicare, a mecanismelor de blocare, a dispozitivelor de încălzire, în urma cărora intră aer în sistemul de încălzire
6. Folosirea apei proaspete pentru reumplerea sistemului Apa rece conține o cantitate destul de mare de oxigen dizolvat. Pe măsură ce temperatura crește, concentrația sa în apă scade semnificativ. Aerul din lichidul de răcire este eliberat de bule mici, care se ridică și sunt colectate de un dispozitiv de blocare a aerului în punctele extreme superioare ale sistemului de încălzire și ale radiatoarelor.

De ce este periculos un blocaj de aer dintr-un radiator?

Dacă apare o baterie de aerisire în aer, nu va rezulta nimic bun. Excesul de aer este un obstacol în calea funcționării normale a sistemului. De asemenea, poate provoca coroziune pe pereții radiatorului.

Dacă este instalată o pompă de circulație în circuit, o blocare a aerului poate perturba funcționarea acestuia. Când sistemul funcționează corect, rulmenții manșonului de pe arborele unității de pompare sunt în mod constant în apă. Și în prezența unei surse de aer, apare efectul „fricțiunii uscate”, care afectează negativ inelele glisante și poate deteriora arborele. Prin urmare, este important să știm cum să expulzăm aerul din sistemul de încălzire a locuinței. Măsurile luate în timp vor ajuta la prevenirea deteriorării rețelei de încălzire.

Instalarea orificiilor de aerisire

În toate punctele superioare ale sistemului, fie că este vorba de îndoituri de conducte sau radiatoare, trebuie instalate guri de aerisire - principalul instrument în lupta împotriva congestiei. Aerisirea poate fi automată (supapă) sau manuală (supapă Mayevsky). Supapa automată va face totul de la sine, neobservată de proprietar.

Pentru ca supapa de eliberare automată a aerului să funcționeze corect, trebuie să vă asigurați că lichidul de răcire este curat tot timpul.

Structura internă a aerisirii automate

În modul manual, dacă apar semne de aerisire (scăderea temperaturii în zonă, gâlgâit, scăderea presiunii), trebuie să aveți grijă imediat de eliberarea aerului.

La înlocuirea unui radiator, ei cumpără un kit de montare, care are tot ce aveți nevoie pentru instalare, inclusiv macaraua Mayevsky. Dar orificiile de aerisire sunt vândute separat. Acestea sunt plasate în racordul superior al radiatorului, pe partea opusă față de orificiul de alimentare.

Instalarea supapelor de evacuare a aerului

Pentru a elimina aerul de la încălzire, orificiile de aer sunt instalate pe radiatoare - supape de aer manuale și automate. Acestea sunt numite diferit: un orificiu de aerisire, un orificiu de aerisire, o supapă de purjare sau de aer, o aerisire etc. Esența nu se schimbă din aceasta.

Supapa de aer Mayevsky

Acesta este un dispozitiv mic pentru sângerarea manuală a aerului de la radiatoarele de încălzire. Este instalat în colectorul radiatorului liber superior. Există diferite diametre pentru diferite secțiuni ale colectorului.

Aerisire manuală - macara Mayevsky

Este un disc metalic cu o gaură de trecere conică. Această gaură este închisă cu un șurub conic. Deșurubând șurubul câteva rotații, oferim posibilitatea ca aerul să scape din radiator.

Dispozitiv pentru aerisirea aerului de la radiatoare

Pentru a facilita evacuarea aerului, se face o gaură suplimentară perpendiculară pe canalul principal. Prin ea, de fapt, iese aerul. În timp ce aerisiți cu o macara Mayevsky, îndreptați această gaură în sus. După aceea, puteți deșuruba șurubul. Deșurubați câteva ture, nu răsuciți prea mult. După ce sâsâitul se oprește, readuceți șurubul în poziția inițială, mergeți la următorul radiator.

La punerea în funcțiune a sistemului, poate fi necesar să ocoliți toți colectorii de aer de mai multe ori - până când aerul încetează să iasă complet. După aceea, caloriferele ar trebui să se încălzească uniform.

Supapă de evacuare automată a aerului

Aceste dispozitive mici sunt instalate atât pe radiatoare, cât și în alte părți ale sistemului. Acestea diferă prin faptul că vă permit să purgați aer în sistemul de încălzire în modul automat. Pentru a înțelege principiul de funcționare, luați în considerare structura uneia dintre supapele de aer automate.

Principiul de funcționare a evacuării automate este după cum urmează:

• În stare normală, lichidul de răcire umple camera cu 70%. Flotorul este în partea de sus, apasă pe tijă.
• Când aerul intră în cameră, lichidul de răcire este deplasat din corp, plutitorul este coborât.
• El apasă un jet-steag pe jet, strângându-l.
• Orificiul extras deschide un mic spațiu, care este suficient pentru ca aerul acumulat în partea superioară a camerei să scape.
• Pe măsură ce apa scapă, corpul de aerisire se umple cu apă.
• Flotorul se ridică, eliberând tulpina. Este readus la locul său prin intermediul unui izvor.

Diferite modele de supape automate de aer funcționează conform acestui principiu. Pot fi drepte, unghiulare. Acestea sunt plasate în cele mai înalte puncte ale sistemului și sunt prezente în grupul de securitate. Pot fi instalate în zone cu probleme identificate - unde conducta are o pantă incorectă, din cauza căreia se acumulează aer acolo.

În locul robinetelor manuale ale lui Mayevsky, puteți pune un canal de scurgere automat pentru radiatoare. Are doar o dimensiune puțin mai mare, dar funcționează în modul automat.

Aerisire automată pentru aerisire

Curățarea sării

Problema principală a supapelor automate pentru evacuarea aerului din sistemul de încălzire este că ieșirea de aer este adesea acoperită cu cristale de sare. În acest caz, fie aerul nu iese, fie supapa începe să „plângă”. În orice caz, trebuie să îl scoateți și să îl curățați.

Aerisire automată demontată

Pentru ca acest lucru să poată fi realizat fără a opri încălzirea, supapele automate de aer sunt asociate cu cele fără întoarcere. Mai întâi este instalată o supapă de reținere, pe ea este instalată o supapă de aer. Dacă este necesar, colectorul automat de aer pentru sistemul de încălzire este pur și simplu deșurubat, demontat (deșurubat capacul), curățat și reasamblat. Dispozitivul este apoi gata să curgă din nou aerul din sistemul de încălzire.

Din ce radiator ar trebui să începeți sângerarea?

În funcție de aspectul casei dvs., va depinde de ce radiator începeți. Dacă locuiți într-o casă cu două etaje, va trebui să începeți mai întâi cu radiatoarele din partea de jos, începând cu radiatorul cel mai îndepărtat de cazan și, odată ce ați făcut acest lucru, puteți urca la etaj folosind aceeași metodă.

Dacă aveți aer în radiator, acesta va urca în partea de sus.

Amplasarea supapei de ieșire a radiatorului

Pe o parte a radiatorului există un mic dop pătrat numit supapă de scurgere. În funcție de cât de vechi sunt caloriferele dvs., depinde ce tip de coborâre aveți.

Dacă aveți un tip mai vechi de supapă, veți avea nevoie de o cheie specială pentru a instala această supapă de ieșire (numită în mod figurativ cheie de supapă de ieșire a radiatorului) și poate fi achiziționată la majoritatea magazinelor.

Dacă aveți un nou tip de supapă, atunci cheia supapei de evacuare ar trebui să se potrivească și cu aceasta, dar dacă nu aveți una, puteți folosi o șurubelniță cu cap plat (nu este ideal, deoarece veți avea puțin mai mult control cu ​​cheia supapei de evacuare ) ...

Supapă de scurgere slăbită

Dacă constatați că supapa de aerisire este deteriorată și nu o puteți slăbi cu o cheie sau o șurubelniță.

În acest caz, poate fi necesar să slăbiți piulița mare care înconjoară supapa de ieșire folosind o cheie adecvată sau o cheie reglabilă. Acest lucru poate fi destul de dificil, deci recurgeți la acest lucru numai dacă nu aveți altă opțiune.

Ținând prosopul sau cârpa sub supapa de evacuare, rotiți cheia în sens invers acelor de ceasornic aproximativ un sfert de turație (supapa veche sau șurubelnița în sens invers acelor de ceasornic cu supapa nouă) și dacă există aer în ea, veți auzi un șuierat din radiator când iese.

De îndată ce șuieratul se oprește, apa va curge din radiator, în acest moment închideți cheia sau înșurubați foarte bine. Acum ați eliminat tot aerul din radiator și acum puteți trece la următorul.

Adăugați apă la sistemul de încălzire

Dacă sistemul dvs. de încălzire este echipat cu un cazan combinat (sau un cazan care trebuie reumplut manual), poate fi necesar să îl reumpleți în funcție de câtă apă a ieșit în timpul procesului de sângerare și / sau de cât aer a fost în sistem.

Dacă șuieratul are loc mult timp înainte de apariția apei, aceasta poate însemna că sistemul dvs. are puțină apă și trebuie să fie reumplut.

Diferenți producători pot folosi metode diferite de încărcare a sistemelor de cazan, așa că vă rugăm să consultați orice documentație furnizată împreună cu cazanul dvs. pentru a afla cum să faceți acest lucru.

Umplerea sistemului cu apă

1. Pentru început, deschidem toate robinetele (pe ambele părți ale pompei, pe toate radiatoarele, pe colectoarele podelei de apă, pe expansor), iar robinetele lui Mayevsky sunt închise.
2. Sistemul trebuie umplut de jos în sus. Admisia se face în partea de jos (prin ea, lichidul de răcire este drenat și turnat).
3. De sus, supapa principală (în cel mai înalt punct al sistemului) se deschide pentru a elibera aer și se umple încet. Nu este nevoie să vă grăbiți, doar pentru ca aerul să poată scăpa. Alimentarea cu lichid rămâne deschisă până când iese apă din supapă.
4. Sistemul crește presiunea recomandată pentru acesta ca fiind funcțională. Apoi, unul câte unul, aerul este aerisit din fiecare radiator din casă (este timpul să închideți robinetul când apa curge într-o degajare).
5. Există un șurub în partea centrală a pompei de circulație, care este ușor deșurubat cu o șurubelniță. Aerul este evacuat din pompă, apoi răsucit.
6. După ce aerul este aerisit, presiunea din sistem va scădea și va fi necesar să porniți din nou alimentarea cu apă pentru a compensa pierderile.
7. După aceea, o încercare a cazanului se face la o temperatură scăzută (aproximativ 40 ° C), cu pompa pornită. În timpul acestei porniri, este recomandat să ocoliți și să priviți prin toate elementele sistemului - dacă există o scurgere, dacă aerul iese undeva, dacă toate radiatoarele se încălzesc uniform. Apoi, poate fi necesar să adăugați din nou apă și apoi să porniți cazanul în modul de funcționare.

Umplerea sistemului cu apă

Dacă brusc una dintre supape rămâne închisă, iar sistemul este deja plin și presiunea este mare, trebuie să deschideți supapa foarte încet și cu atenție. În caz contrar, veți obține un ciocan de apă decent.

Metode pentru scoaterea unui blocaj de aer din sistemul de răcire

Cum să expulzi un blocaj de aer din sistemul de răcire al unui clasic VAZ

Există trei metode principale prin care un dispozitiv de blocare a aerului poate fi eliminat. Să le enumerăm în ordine. Prima metodă este excelentă pentru vehiculele VAZ. Algoritmul său va fi după cum urmează:

Scoateți de la motor orice protecție sau alte elemente care vă pot împiedica să ajungeți la rezervorul de expansiune a lichidului de răcire. Deconectați una dintre duzele care sunt responsabile pentru încălzirea ansamblului clapetei de accelerație (nu contează, direct sau invers). Scoateți capacul rezervorului de expansiune și acoperiți gâtul cu o cârpă desprinsă. Suflați în interiorul rezervorului. În acest fel, veți crea o ușoară presiune în exces, care va fi suficientă pentru ca aerul în exces să scape prin duză. De îndată ce antigelul iese din gaura pentru conducta de ramificare, puneți imediat conducta de ramificare pe ea și, de preferință, fixați-o cu o clemă

În caz contrar, aerul va intra din nou în el. Închideți capacul rezervorului de expansiune și reasamblați toate dispozitivele de protecție demontate anterior.

A doua metodă se realizează în conformitate cu următorul algoritm:

1. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze 10 ... 15 minute, apoi opriți-l.
2. Scoateți elementele necesare pentru a ajunge la rezervorul de expansiune a lichidului de răcire.
3. Fără a scoate capacul de pe acesta, deconectați una dintre duzele de pe rezervor. Dacă sistemul a fost aerisit, atunci aerul va începe să iasă din el.
4. De îndată ce antigelul se revarsă, reinstalați imediat conducta și fixați-o.

Când faceți acest lucru, fiți atenți, deoarece temperatura antigelului poate fi ridicată și poate atinge o valoare de + 80 ... 90 ° C.

A treia metodă de eliminare a unui sistem de blocare a aerului din sistem trebuie realizată după cum urmează:

Așezați mașina pe un deal, astfel încât partea din față a acesteia să fie mai înaltă

Este important ca capacul radiatorului să fie mai mare decât restul sistemului de răcire. În același timp, puneți mașina pe frâna de mână sau, mai bine, opriți sub roți. Lăsați motorul să funcționeze 10 ... 15 minute. Deșurubați capacele din vasul de expansiune și radiator. Apăsați periodic pedala de accelerație și adăugați lichid de răcire la radiator

În acest caz, aerul va scăpa din sistem. O veți observa după bule. Continuați procedura până când dispare tot aerul. În acest caz, puteți porni aragazul în modul maxim. De îndată ce termostatul deschide complet supapa și aerul foarte cald curge în habitaclu, înseamnă că aerul a fost eliminat din sistem.În același timp, este necesar să verificați dacă există bule care scapă din lichidul de răcire.

În ceea ce privește această din urmă metodă, la mașinile cu ventilator cu sistem de răcire pornit automat, nici măcar nu puteți supraalimenta, dar lăsați calm motorul să se încălzească și să așteptați pornirea ventilatorului. În același timp, mișcarea lichidului de răcire va crește, iar circulația va face ca aerul să iasă din sistem

În acest caz, este important să adăugați lichid de răcire la sistem pentru a preveni din nou bulele de aer.

După cum puteți vedea, metodele de scăpare a dispozitivului de blocare a sistemului de răcire a motorului sunt destul de simple. Toate se bazează pe faptul că aerul este mai ușor decât lichidul. Prin urmare, este necesar să se creeze condiții în care dispozitivul de blocare a aerului să fie forțat să iasă din sistem sub presiune. Cu toate acestea, este mai bine să nu aducem sistemul în starea respectivă și să luăm măsuri preventive la timp. Vom vorbi despre ele mai departe.

Metode de control

Circulația lichidului de răcire poate fi fie forțată, fie „naturală”. De asemenea, puteți sângera aerul în moduri diferite.

Rezervorul de expansiune va ajuta la eliminarea problemei.

Dacă circulația este „naturală”, atunci ștecherul este îndepărtat cu ajutorul unui rezervor de expansiune. Puteți găsi acest rezervor în cel mai înalt punct al sistemului.

Cum să purgați corect aerul din sistem dacă cablajul este situat în partea de jos?

Este foarte convenabil să utilizați autodeclanșatorul

Procesul de eliminare este similar cu metoda de degajare a aerului pentru o pompă de circulație. Trebuie utilizat un colector de aer. Implică evacuarea aerului acumulat. Instalarea corectă este foarte importantă. Aceasta implică îndepărtarea excesului de aer printr-un dispozitiv special de ridicare. În acest caz, se utilizează un dispozitiv special - o macara cu eliberare automată. Ajută la eliberarea aerului rapid și eficient.

Conducta (de retur) trebuie așezată cu o pantă. Direcția corectă este de a scurge apa. Această metodă este considerată cea mai rapidă și mai ușoară.

Aerul sângerând

Cum să scapi de un blocaj de aer din sistemul de încălzire? Trebuie să-l pompați în mod corespunzător. Trebuie să expulzi aerul astfel:

1. „Înarmează-te” cu o cheie (șurubelniță).
2. Pregătiți un recipient mare și adânc pentru scurgerea apei.
3. Deschideți termostatul.
4. Deschideți supapa.
5. Înlocuiți recipientul.
6. Țineți supapa deschisă și permiteți scurgerea apei.
7. Închideți robinetul.

De ce bateriile nu se încălzesc bine

Baterii reci
În timpul sezonului de încălzire, multe calorifere nu se încălzesc foarte mult, astfel încât camera este rece și incomodă. Pot exista mai multe motive pentru aceasta.

Primul este că aerul s-a acumulat în baterie. Acest lucru este indicat de un sunet caracteristic. Radiatorul devine parțial rece din cauza circulației insuficiente a lichidului de răcire. Într-o astfel de situație, este foarte ușor să curățați bateria. Dacă un radiator din aluminiu este instalat cu un termostat, este suficient să îl deschideți complet și să purgați aerul. Dacă nu există termostat, deschideți robinetul sau fișa Mayevsky.

Când este deschis prin gaură, aerul va fi suflat cu un șuierat puternic. Trebuie aerisit până când totul iese și curge apa. Jetul său uniform va indica faptul că dispozitivul de blocare a aerului a fost eliminat și că radiatorul poate fi acționat normal. La radiatoarele din fontă, supapele speciale sunt folosite pentru purjarea aerului.

Al doilea motiv pentru o circulație deficitară a lichidului de răcire nu este aerul, ci un dop dens de solzi și particule mari care trec prin sistemul de încălzire împreună cu apa fierbinte

Experții acordă atenție faptului că chiar și o grosime milimetrică a depunerilor de scară reduce transferul de căldură al bateriei cu 15%. Prin urmare, este recomandabil să curățați sistemul înainte de începerea fiecărui sezon și să îl faceți corect.

Cum să înțelegem că scara acumulată este motivul funcționării ineficiente a dispozitivelor de încălzire din apartament? Trebuie să fiți atenți la următoarele semne:

1. Pereții sunt acoperiți cu calcar dacă riserul este mai fierbinte decât radiatorul.
2. Simțiți caloriferele din toate camerele din apartament. Intensitatea lor diferită de încălzire este un motiv pentru „tratament”.
3. Încălzirea neuniformă a secțiunilor unei baterii.

Ce metode există pentru a remedia aceste probleme?

De unde știi dacă există un dispozitiv de blocare a aerului în baterie?

Înainte de a elibera aerul din sistemul de încălzire, trebuie să vă dați seama de ce este format în circuit și cum să înțelegeți că există un blocaj de aer în radiator. Cel mai adesea, excesul de aer se acumulează ca urmare a umplerii necorespunzătoare a sistemului cu apă. Motivul poate fi și rezultatul greșelilor comise în timpul instalării. Presiunea scăzută în circuit, purtătorul de căldură de calitate scăzută cu prezența oxigenului dizolvat poate duce, de asemenea, la aerisire.

Un blocaj de aer poate apărea și în următoarele circumstanțe:

1. Componentele sistemului nu sunt strâns conectate. Ca rezultat, aerul din exterior este aspirat de baterie.
2. Nu există aerisire sau este prezent, dar nu funcționează corect.
3. Au fost efectuate lucrări de reparații pentru înlocuirea mecanismelor de blocare, a dispozitivelor de ridicare, a dispozitivelor de încălzire, în timpul cărora a intrat aer în sistem.

Faptul că s-a acumulat exces de aer în sistem poate fi indicat prin următoarele semne: șuierând și gâlgâind în baterie, calitatea încălzirii scade, încălzirea devine inegală, în zonele în care este prezent aer, radiatorul poate fi rece.

Astfel de situații nu sunt neobișnuite. Cu siguranță, fiecare proprietar al unui apartament sau casă privată s-a confruntat cu o problemă similară. Prin urmare, este important să vă dați seama cum să eliminați aerul din sistemul de încălzire al unei case, mai ales că nu este deloc dificil să o faceți singur. Trebuie remarcat faptul că cel mai adesea se formează un blocaj de aer în bateriile care sunt instalate la etajele superioare ale casei.

Important! Uneori cauza blocării este un radiator de calitate slabă.

În acest caz, oricât de mult aer este eliberat, acesta se va forma din nou. Iar motivul constă în faptul că materialul din care este fabricată bateria contribuie la formarea gazelor. Există o singură cale de ieșire din situație - să cumperi un radiator nou. Prin urmare, este mai bine să achiziționați imediat dispozitive de încălzire de la producători de bună-credință.